汽车行业追踪：汽车以旧换新策略来岁或不时，11月车市守护高景气

（以下现实从信达证券《汽车行业追踪：汽车以旧换新策略来岁或不时，11月车市守护高景气》研报附件原文摘抄）本期现实概要:汽车以旧换新策略来岁或不时。11月21日，商务部销耗促进司二级调研员宋枭雄在2024汽车金融产业峰会上示意，下一步在连接落实好已出台补贴策略和系列配套支合手策略的基础上，科学评估本年的策略奏效，提前哨针来岁的汽车以旧换新不时策略，镇静市集预期。在以旧换新策略鼓动下，当今天下汽车报废更新苦求量、天下汽车置换更新苦求量均已龙套200万份，累计跨越400万份，日均补贴苦求量合手续保合手在高位，受此带动1-10月天下报废汽车回收量同比增长跨越50%。11月车市守护旺季高景气。11月1-17日，乘用车零卖110.6万辆，同比+30%，较上月+3%；本年累计零卖1894.2万辆，同比+5%。11月1-17日，新能源乘用车零卖58.1万辆，同比+66%，较上月+7%，本年累计零卖890.9万辆，同比+41%。11月第二周（11.11-11.17）乘用车市集日均零卖7.7万辆，同比+31%，较上月+10%；分品牌看，比亚迪（周销量9.66万，环比+11%）、祥瑞（周销量2.47万，环比+9%）、理念念（周销量1.23万，环比+6%）、零跑（周销量0.85万，环比+4%）、问界（周销量0.72万，环比+11%）新能源汽车销量居前。咱们看好年末以旧换新策略鼓动+25年策略不时预期走强，车市有望守护高景气。投资残忍：在本轮以旧换新策略退出前，重迭年底汽车销耗旺季，咱们看好年末汽车高景气延续，汽车销量增速有望进一步朝上带来汽车板块逾额收益，以及好意思国总统换届带来的特斯拉产业链关联机遇。同期临频年底，市集可能提前博弈2025年策略预期，咱们瞻望若以旧换新策略延续或有其他新策略出台，有望对2025年汽车销耗起到更好赈济，逾额收益行情有望延续；而若无关联刺激策略，2025岁首汽车销量或将承压，则可围绕四大逻辑（国产替代趋势、浸透率晋升赛谈、寰球化发展、新买卖模式探索）寻找增量标的，布局结构性契机。个股方面，关怀事迹及成长细目性高，竞争上风不停加强，竞争模式合手续改善的细分赛谈龙头公司。整车板块，寻找受益于模式优化，同期新车周期不停发力的龙头车企，重心关怀【比亚迪+华为系整车】，如【比亚迪、江淮汽车、赛力斯、长安汽车】；关怀港股【祥瑞汽车、零跑、小鹏、理念念汽车、蔚来】等；以及高分成、低估值，走向寰球化的商用车龙头【宇通客车、中国重汽】。零部件板块，重心关怀以下三个标的：（1）单品类龙头，市占率踏实且竞争上风权臣的公司，如【玻璃-福耀玻璃；车灯-星宇股份；制动-伯特利；域控-德赛西威；热搞定-银轮股份；内饰-新泉股份；发动机-潍柴能源；线束-沪光股份】等；（2）多品类膨胀、具有平台型上风，如【拓普集团、中鼎股份、双林股份】等；（3）此前超跌，估值仍有开采空间的优质零部件，如【爱柯迪、保隆科技、无锡振华、博俊科技】等。风险身分：财政策略推出力度不足预期、国内车市复苏不足预期、智能驾驶利好策略落地不足预期、车市竞争加重等。