蛇矛短炮聚焦苏-57，细看之下暴露出与五代机相去甚远

苏-57隐形战斗机来自俄罗斯，现已到达珠海。

这次苏-57来到珠海参展，确乎贯通得相等低调。首个抵达金湾机场的是编号为蓝色054的苏-57，翱游员是申明显贵的博格丹，这位老兄本年也曾62岁了。

博格丹在太原加油后径直飞往珠海，刚落地就坚忍到我方连翱游服齐没穿，仅仅身穿一套冲锋衣，胸前挂着一个小包，开着苏-57来到了何处。他看起来不像是来干涉航展的战斗机驾驶员，更像是一位老东说念主外出旅游相同。

（身着冲锋衣和战略裤飞往珠海的博格丹，头盔依然是苏-27时候的旧款）

苏-57落地后，也曾到达珠海航展现场的中国媒体、航空照相喜欢者以及一些军迷纷繁围了上来。在停机坪上稳健停放后，蛇矛短炮运行聚合拍摄，最近距离可能不到一米，而俄方并未进行劝戒或强制条目在场东说念主员保抓距离。

稍后到达珠海的另一架苏-57，编号蓝057，由于无法翱游，只可进行大地静态展示，因此由一架安-124输送。机翼部分经过苟简拆解后，到达现场再进行拼装。悉数卸货和拼装历程齐是公开的，中方东说念主员念念拍摄也不错拍到。

俄方的格调不错说相等和睦，这响应了他们这次参展的赤心，况兼不介怀中方东说念主员围绕拍摄细节。

（苏-57原型机通过安-124进走时送）

既然各方齐联接在一齐对苏-57进行近距离拍摄，那么对于这架飞机的一些特质和细节便运行在集会上传播。总体来看，经过近距离不雅察后，东说念主们对这两架苏-57的负面评价或槽点相对较多。

开头，这两架苏-57战斗机的拼装工艺显得并不睬念念，铆钉十分疑望，拼装精度也稍有不及。好多部位不错看到昭着的接缝，以致存在较大的公役。

另外，对于苏-57的隐身能力存在争议，因为这两架原型机的外在上并未见到隐身涂层科罚的陈迹，还有东说念主嘲谑说，苏-57的“腻子”莫得上足。这默示着这两架苏-57可能仅具备一个隐形外不雅。

（苏-57的工艺在近距离不雅察时显得不够缜密）

另一个受到质疑的方面是苏-57的弹舱。一些一又友拍摄到了蓝色054号机的纵列式弹舱，放大后发现弹舱门确切无法统统关闭，这确乎有些让东说念主难以置信。

坦率地说，本次参展的蓝色054号苏-57是一架于2012年首飞的原型机，于今已有12年的使用年限。这架蓝色054号机照旧苏-57系列中第一台配备圆善航电系统并具备翱游能力的原型。

至于蓝色057号机，它的年限更久，而且仅是一架用于大地测试的飞机。尽管是实在的飞机，但并莫得翱游能力，这些年来它也曾成为大地静态展示的紧迫说念具。

可是，这两架苏-57原型机与自后的量产版苏-57之间仍然存在显着的差距。以蓝色054号机为例，该架苏-57并未配备圆善的刀兵系统，因此其弹舱仅为胪列，俄方对此并不存眷舱门是否能统统关闭。

此外，这架苏-57的原型机确乎莫得涂抹任何隐身涂层。因此，机体名义显得相等粗鲁，这亦然网友们评述“腻子没刷到位”的原因。

骨子上，苏-57的这些原型机在安装工艺上与苏-35和苏-30莫得昭着各异，况兼它们是在吞并条分娩线上进行拼装的。

俄罗斯并莫得为苏-57单独开采供应链、分娩工艺和分娩线，而是将其与苏-35S搀和使用。因此，这些苏-57原型机的外不雅显得较为粗鲁，工艺水平也不算先进，确乎受到了一些客不雅要素的影响。

（正在拼装的苏-57，辽阔可见其他正在进行安装的苏-35和苏-30）

这些事实揭示了俄罗斯航空制造业的困顿，他们衰退弥漫的资金和期间来为第五代战机投资新的供应链及分娩线，因此苏-57不得未几半遴荐第四代半战机的工艺和零部件。

公道在于大略检朴开支，而舛误是苏-57的拼装工艺及细节科罚相较于其他五代机昭着存在不及，这可能会进一步加大骨子作战性能之间的各异。

这次俄罗斯方面参展确乎贯通出很大的赤心，带来了两架苏-57战斗机，其中一架参与了空中翱游饰演，展示了其特技翱游能力。而另一架则是静态展示，使不雅众大略进行近距离的斗争。

可是，俄罗斯的豪迈格调也有一定的保留，毕竟，他们提供的是两架机龄最初10年的原型机，这响应了苏-57早期的期间水平。不错说，俄方展示这两架苏-57险些莫得泄密风险，因为骨子上并不存在太多先进细节需要保护。

（苏-57早期原型与首批分娩型号的相比）

对于那20多架分娩型苏-57，外界现时只可通过一些图片来了解它们的期间细节、名义科罚工艺和隐身涂料水平。

这次苏-57出当今珠海，给人人留住了好多值得参谋的点，某种进程上，这亦然俄方我方的取舍。毕竟，他们仅仅派来了两架情景一般的老版原型机，因此也不消奇怪人人对苏-57多样抉剔。#智启新篇计算#