俄空天军到了最危急的时期：要在莫得预警机的情况下，与F16鏖战

最近呐，俄罗斯又有一架 A50U 预警机被打下来啦。这才一个多月的时辰呀，这玩意儿就被击落两架呢，占总和的四分之一哟！没看错哈，俄罗斯所有就 8 架 A50U 预警机。淌若把客岁被乌军无东说念主机炸伤的那架给刨战抖，那俄罗斯能使唤的 A50U 预警机，就只剩下 5 架咯。

俄罗斯的预警机咋这样少呢？内容上苏联所有分娩了 32 架 A - 50 预警机，可插足 21 世纪后，这些飞机的性能逐步过期啦，而且机体状态也不太好。到现时真实颖悟戈的，就只消历程升级改动的 A50U 型啦。A50U 的升级决策是在 2008 岁首始的，2011 年第一架委用出去，一直到俄乌冲破爆发之前，也就改动了 7 架，而在战争爆发之后，俄军又收到了一架，是以俄罗斯所有就这样 8 架能使用的预警机。

A - 50U 预警机是由伊尔 - 76 运输机给改装的，跟咱的空警 2000 预警机一样，所之外形止境像。A - 50U 机长 46.59 米，翼展 50.5 米，机高 14.76 米，最大升起分量能够 200 吨，最大速率 900 千米每小时，最大升限 12000 米，最大滞空时辰 6 小时，还能通过空中加油来增多续航呢。

跟基础型号比起来呢，A - 50U 把正本的雷达天线给保留啦，不外雷达后端的阿谁信息处罚建设更新啦，这就让飞机能联结的战机数目蹭蹭往飞腾，可建设总的分量呢，从正本的几吨降到差未几 200 公斤啦，体积和能耗也齐大幅减少啦，可靠性更是大幅度提高啦。

因为保留了原先的雷达天线呀，是以 A - 50U 的探伤距离没增多呢，止境是对低空观念的探伤能力依然很差，这就使得在乌克兰战场上，这飞机不得不冒险围聚前列。上个月在亚速海上空被击落的那架 A - 50U，离俄乌战役线才 100 多公里，是以就被乌军的“爱国者”导弹给击落啦。

此次被打下来的 A - 50U 呀，离前列有 200 多公里呢，这距离可远远跨越了“爱国者”导弹的射程，以至比 S200 导弹的射程齐远，那细目等于被俄军我方不注重给击中啦。这就又把 A - 50U 的另一个差错给暴暴露来啦——因为就仅仅给雷达升级了，这飞机在通信和电子战方面呀，依然有很大的间隙呢。

是以呢，A - 50U就只可去当“高空雷达”啦，那预警机的带领以及电子军功能呀，得交给一齐伴飞的伊尔 - 22M 带领机和伊尔 - 20M 电子战飞机咯。可上个月 A - 50U 被击落那会儿，伴飞的伊尔 - 22M 带领机也受伤啦，之后 A - 50U 施行任务就只可我方飞啦。此次很有可能等于因为莫得带领机伴飞，使得 A - 50U 和己方的防空戎行同样不顺畅，才招来盟军误击的呀。

比拟而言，中国和好意思国的预警机齐具备完整的预警与带领能力，还有一定的电子军功能呢，这体现了中好意思电子工业的浩荡。而恰正是因为电子工业过期的起因，俄罗斯的新式预警机 A100 很是依赖入口元器件，在际遇制裁之后，就不得不暂停研制啦。

因为俄罗斯的预警机数目止境少，短期内也没法补充，是以将来俄军很可能得在莫得预警机扶持的情况下进行作战。这样的话，俄军就很难察觉到捎带“风暴暗影”巡航导弹而且超低空飞行的乌军苏 -24 战斗轰炸机，而克里米亚大桥等蹙迫观念所濒临的恫吓会大幅度增多。

是以啊，俄军脚下最枢纽的事，等于得把剩下的 A - 50U 预警机保护好，可不成再出现误击的情况啦。而且得升迁预警机机队的无缺率和挪动率，还要速即把老旧的 A - 50 升级起来。淌若预警机这块不牛逼呢，那就只可加速分娩苏 - 57 战斗机啦。虽说这飞机的隐身性能不咋行，但好赖也能达到 0.5 平常米的水平，能大大镌汰北约预警机的探伤距离呢，就算莫得预警机的维护，压制西方的 F - 16 那也没啥问题。